한 우물만 10년 열심히 팠습니다.

격려해주고 질타해주시는 분 없었다면 저희가 2007년도 시장점유 1등도

못 햇겠고 이름없는 AS공장으로 그냥 남았겠죠..

다시한번 모든분들께 감사 드리고 사장님 이하 전직원 대표해서

깊은 감사의 말씀 올리겠습니다..

CEO(대표이사)가, 연구 개발에 몰두하고,, 장비의 문제점이 있으면 차량 밑으로 들어가

기름 때 뭍히며,, 보완점을 개선하고 ......그래서 ..저희 1등 만들었습니다..(*^^*)

절대 초심의 마음잃지 않고 소비자 여러분께 절대 실망 시키지 않은 장비.

최고의 장비, 가장 안전한 장비 만들겠습니다....

드디어 여러분들이 기다리시던 5톤을 출시하게되었습니다...

7월1일 노동부 산업안전과 법개정 문제로 늦게 공표됨을 송구하게 생각하며

원자재 상승과 법개정 장비센서 부착으로 최종판매가격은 6월18일

과천정부청사 최종 법개정 이후 책정되며 사다리원조 독일에서도 도입못한

획기적인 아이템 5가지로(3가지특허출원중) 최고의 장비를 선보이겠습니다.

많이 기대해주시고 법개정전 6월한달 NEW-45 (약17층.3.5톤)는 기존가격 그대로

오일쿨러포함 85,500,000에 4대 한정 주문제작합니다..

법 개정 후 가격은 어떻게 조정될지는 아직 미지수고 1.4톤이 단종된

관계로 소형 숏다리는 1톤에23M가 출시 예정임을 알려드립니다..

겹침량22%~25%준수하고 1톤에맞는 장비올려서 안전하고 기동력 강한

장비 만들겠습니다..

절대 해보지도 않고 등록도 못하는 장비,,, 말로만 떠드는

일구이언하는 그런회사 안되겠습니다...

매번 얘기한 내용이지만 최고가 되는 기업이 되도록 오늘 하루도 최선을 다하는

기업이 되야한다는 주현석 사장님의 슬로건에 맞춰 전직원 하나되어

독일을 이겨나가는 세계적인 기업을 만들겟습니다...................^^

다시한번 모든 분들께 감사드리고 칭찬보다는 질타를, 질타를 하면서도 격려를

두손모아 부탁드립니다..

경유값 인상에다 부동산 침체로 많이 고생하겟지만 2만여 사다리 사장님!!

힘내시고 안전작업하시고,

항상 행복하시고 건강하세요..

저희 드림은 항상 여러분의 든든한 빽그라운드가 되겠습니다..

감사합니다...

드림 신 차장올림